智能翼闸规格齐全「山东荣冠」

1、在使用手动模式时，一定要断开电源才能操作;

2、道闸在落杆时，禁止在道闸挡杆下摆放物品，禁止有人站立、行走。

3、道闸在出厂时，内部已经做好了接线布线，所以道闸的使用者不能擅自更改;

4、道闸在正常工作时，不要去在打开机箱箱门和箱盖，不然容易造成安全事故的发生。

  1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。

   2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。

   3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。

这类遥控器的启动都是依靠继电器控制电机正反转，来开关道闸。在电机附近接收的地方有一个学习键，新购买的遥控器只要在同一段编码上就可以学习编码。同时按下遥控器的任意键和学习键，8--10秒学习键边上的指示灯闪亮，同时放开。按下遥控器上的另一个任意键，连续2次，再换回原来的键按一下，就学习成功。现在就可以控制到闸的开关了。是一种采用数字化技术设计的智能型多功能手动、无线遥控两用遥控控制设备，具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是当前电动道闸系统中的自动控制设备，可广泛应用于远程控制小区道闸、停车场道闸等，具有体积小、使用简单、性能可靠的特点，远距离可达150米。

一、智能***识别系统道闸出厂前，已经根据现场要求配置好弹簧的数量，并且调整到力矩平衡，如现场环境有变，只需重新调整平衡状态即可，否则会出现过热及减速箱磨损过度的现象发生。

二、智能***识别系统道闸的安装，一般是在高低平整的混凝土路面上或者安全岛上，如有上下斜坡一定要注意安装的规范。

三、地感线圈在埋设的过程中不能有所破损，尽量避免接头，否则会出现智能***识别系统道闸不能正常起落闸杆与车过不能自动落杆等现象。

济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售，服务为一体的现代化安防综合性企业，主要产品有停车场管理系统，识别系统，通道闸，三棍闸、摆棍、翼闸，及各款票箱制作。    公司一贯秉成，质量保证，用户至上，环环控制，全员参与、进步、诚信服务的原则，长期致力于智能化系统技术为动力，追求的品质发展。

一、摆闸技术***
　　智能摆闸采用采用目前流行的无线网络管理系统，电信无线传输模式，完全脱机运行，传输距离可以根据要求达到几公里，数据传输能达到100M/S，是工业串口传输质量的几倍甚至几十倍。摆闸采用国际认可的无线传输频道，对***无辐射伤害，可放心使用。
二、摆闸扩容性高
　　计算机与智能管理系统采用无线通讯方式，可以随意扩展通道数量。即当安装了相应的控制系统后，根据需要，若须增加智能通道闸及电梯控制设备的数量，硬件仅须增加相应的智能通道闸，软件对新增设备进行设置即可。
三、摆闸数据传输安全性
　　传输模式支持双向握手协议，确保数据传输安全稳定、传输过程中可以随意设置加密信息、大程度上您的数据安全。
四、摆闸管理灵活性
　　摆闸可以通过软件设置人员通行的权限，挂失，注销及增加权限，可预防突发情况，十分灵活。