东阿县***管理系统厂承诺守信「山东荣冠」

济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售，服务为一体的现代化安防综合性企业，主要产品有停车场管理系统，识别系统，通道闸，三棍闸、摆棍、翼闸，及各款票箱制作。    公司一贯秉成，质量保证，用户至上，环环控制，全员参与、进步、诚信服务的原则，长期致力于智能化系统技术为动力，追求的品质发展。

道闸常见故障及其维修方法主要如下:

道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

通道闸有效的防砸技术都有哪些？

道闸系统在使用的时候，就怕设备处问题，出现砸车或者砸人的情况。使得车辆受损，人员受伤，出现责任纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。那么停车场系统常用的有效防砸技术有哪些呢？

1、地感防砸技术：

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2、红外线防砸：

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

3、压力波防砸：

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

　　摆闸是如今为常见的智能人行通道闸机之一。摆闸主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。下面让我们盘点摆闸各面优势与结构组成：
　　一般的摆闸由机箱、机芯、摆臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。而制动摆闸则由机箱，制动机芯，控制系统，红外传感器，控制设备等部份组成。制动摆闸的优点是，能快速平稳停机，不存在晃动，不会出现机械卡死结构，掉电后摆臂自动打开。
　　摆闸可与多种读卡设备相挂接，利用接收继电器开关信号工作。摆闸随机配有驱动电路：LED指示牌一块；说明书一份。其中驱动电路板是控制设备与闸机之间的桥梁，从控制器（门禁、考勤、售饭、售票等主控设备）的继电输出中选择一组常开输出端，按“接线图”进行连接。
　　摆闸还可直接通过管理计算机实现远程控制与管理。深圳市上和科技有限公司提供***智能摆闸系列，桥式圆形摆闸，桥式斜角摆闸，立式摆闸，斜面八角摆闸，斜面圆头摆闸，翼型摆闸，圆柱带护栏摆闸，小圆柱带护栏摆闸。