南通小区微信***停车收费系统定做信息推荐「山东荣冠」

今年6月初，行业内外瞩目的《关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》印发，《方案》要求，到2019年底，各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。具体而言，***ETC用户要在年底达到1.8亿，从6月到12月，要完成一个亿的新增用户。

我们所说的ETC，就是不停车收费系统，是目前全世界的路桥收费系统，这个系统通过电子设备，与ETC车道天线进行通讯，通过互联网和***后台双结合实现路桥收费。

这种收费方式优点就是快，通过ETC扣费的车辆只需要短暂的停留就可以实现扣费，通过收费关口，比以前的人工收费要快，能给车主节省时间，对缓解道理压力非常的有用，而对那些比较心急的车主来说，会更加省心，快捷。

***识别广泛应用：***识别相机识别***信息--与数据库盗抢信息比对--确认驶入车辆信息同步扣费。***在交通管理、停车管理、海关及物流园方向应用。

汽车渡船是一种专门用于渡运汽车的渡船。其特点为首尾两端均有推进器和舵设备，两端均可靠泊码头，航行时船舶无需调头，汽车上下船舶无需倒车，缩短了摆渡时间。甲板从首至尾是平直的，并设有吊架和跳板，便于汽车开上开下。驾驶室一般设于船的一舷高处或***桥楼上方，以节省甲板面积并便于瞭望。大型汽车渡船多为多层甲板，可装载汽车数百辆，汽车渡船一般兼载客或载货。

车辆在登船前需要为车辆购买“乘船票”，但是总有些车主为了省钱而逃票，传统的查票办法就是人工登记车辆的***号码，然后登船之后再一一进行核对，不仅效率低下而且很容易出现逃票、漏票的现象，给渡船公司造成严重的经济损失。 随着***识别技术的日趋完善，渡船公司把系统和***识别软件连通，检票员通过集成了我司***识别功能的手持终端，对登船的每一辆车***进行扫描识别，自动识别***并判断车辆是否正常购买船票，不仅大大的提升了登船效率，也从源头杜绝了逃票、漏票事件的发生。

管理停车场车辆出入

***识别设备安装在停车场出入口处，记录***号和车辆出入时间，并将其与道闸结合起来，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动收费，还可以自动计算可用停车位的数量并给出提示。自动停车费管理可以节省人力，提率。应用到小区可以自动确定入场车辆是否属于当地小区，并对非内部车辆实施计费。在有些单位中，这种应用也可以与车辆调度系统结合起来，自动客观地记录车辆的出站状况。采用***识别技术，实现卡片不停车，有效改善车辆出入通行的效率。

***识别为停车场带来的便利：

　　对固定车管理而言，“***识别”解决了以下问题 ：

　　1解决了一卡多车的情况

　　2解决了卡未携带进出小区受阻的情况

　    3解决了卡丢失、损坏带来的换卡，补卡的各种问题

　　4解决了因为卡安装摆放位置不同带来的不灵敏的问题

对临时车管理而言，“***识别”解决了以下问题：

  　1解决了临时收费过程中，收费人员偷钱的机会;

　　2解决了入口发卡机的卡容量有限的问题，入口需要配备工作人员。入口发卡机往往需要安排 专人在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，严重偏离了“节省人力资源的根本要求”。而临时车往往停得距离发卡机较远，是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映，是经常发生的情况;

　　3解决了有个别临时车混出停车场，同时损失临时卡和停车费的情况;

　　4解决了有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况自动对大车，小车进行车型区分，执行不同的收费标准。